随着人们对建筑垃圾认知的加深，已经逐步开始研究探讨如何将其资源化处理的方法，对于当下城市道路扩张、新农村改造、高速公路地铁等基础设施建设速度加快，拆迁下来的建筑垃圾也成为城市不能不翻越的一堵墙。近期，中意矿机技术工程举了2个未来可能对城市建筑垃圾产生深远影响的技术。
建筑垃圾再生骨料也就是再生混凝土骨料，由建筑垃圾中的砖石砌体、混凝土块破碎再生的骨料，与天然岩石骨料相比，具有孔隙率高、吸水率大，强度低等特征。其中0-5mm称之为细粉再生骨料可以作为中砂的替代产品，2.5-4mm称之为细砂-再生骨料用于砌筑砂浆，5-10mm称之为粗砂-再生骨料可以用于道路市政建设，10-30mm称之为石子可用于市政道路建设。
将建筑垃圾经过初步清理，分拣出可回收的钢筋和木材、再把砖石、水泥混凝土块破碎成骨料，经过筛分，除去杂质，形成一定粒径要求的建材原料。然后按级配设计要求在原料里添加水泥和粉煤灰等辅料，加入一部分水后进行搅拌，形成不同的建筑产品和道路建设产品，包括透水砖、植草砖、盲道砖、广场砖、实心标砖、盲孔砖等等，这些产品完全可以替代普通砂石料用于道路基层。
为什么这些砖石碎块、混凝土块打碎处理过后，可以用作路基骨料、道路路面铺设？
混合料的强度主要来源于混合料颗粒的内摩阻力和结合料的粘结力。内摩阻力主要取决于固体颗粒的级配组成，通过建筑垃圾混合料中大小颗粒间的相互接触，经与水拌和作用后，再生集料、外加剂与水间发生复杂物理和化学作用，混合料颗粒被逐渐粘结固化，从而形成一定的强度，这是建筑垃圾混合料强度形成的基本原理。只要按照一定标准的技术要求选定的再生集料，其强度是可以达到道路的基本要求。
建筑垃圾再生骨料的出现从一定程度上缓解了建筑业可持续发展与骨料短缺的矛盾，而建筑垃圾制砖技术解决了建筑垃圾破碎之后发展的方向，结束了建筑垃圾被掩埋丢弃的命运，从此走上了一条前途光明大道。
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